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中国市场不给力特斯拉半年再报亏

2019-05-15 05:16:27来源:励志吧0次阅读

特斯拉几乎就是电动车的代名词,但是从今年上半年特斯拉和电动车市场的整体表现来看,失去了新鲜感的市场需要更多的动力来启动。

昨天,特斯拉发布了半年报,一直在亏损泥沼中挣扎的特斯拉,亏损额进一步扩大,受多重因素影响,特斯拉不能不下调了全年的销量预期。从中国市场来看,特斯拉CEO马斯克照旧对中国寄与厚望,但是中国电动车市场仍只占特斯拉销量的10%,还面对众多市场拓展问题。

特斯拉屋漏再逢连夜雨

特斯拉称,2季度该公司共向消费者交付了11532辆新车,刷新同期纪录,不过该公司仍将其原定的5.5万辆年销量下调至5万至5.5万辆之间。第二季度特斯拉GAAP准则(指美国公司或华尔街上市公司采用的一般公认会计原则)下净亏损1.84亿美元,去年同期为6190.2万美元,几近增长了两倍;上半年,特斯拉累计GAAP亏损达33.84亿美元,去年同期为11.17亿美元,亏损额增加了两倍。特斯拉CFO Deepak Ahuja表示,到2016年之前特斯拉难以实现积极的现金流,马斯克此前曾预计今年年底可以实现正现金流。

就在特斯拉公布糟半年报时,又一个坏消息袭来,昨天,络安全研究人员发现,特斯拉S型车存在6个显著缺陷,这可能会让黑客控制车辆,影响驾驶员的安全。Lookout首席技术官凯文迈哈菲和Cloudflare的首席安全研究员马克罗杰斯表示,他们之所以决定尝试侵入特斯拉汽车,是由于该公司在软件认知方面的声誉胜过大多数汽车制造商。据悉,此次入侵过程的细节将于近日在拉斯维加斯的Def Con络安全大会上公布。罗杰斯说:当汽车开始以每小时5英里的低速行驶时,我们让车子停了下来。所有操作屏幕黑屏,音乐关闭,手刹拉起,汽车突然停下。

坏消息导致特斯拉股价波动,8月7日,特斯拉公司盘中股价一度下跌10%。

中国市场表现不尽如人意

中国市场是特斯拉近年来重点发展的区域,根据有关统计数据,特斯拉上半年在中国交车数量为2147辆,约为其全球销量的10%。据中国汽车技术研究中心数据,今年上半年中国累计进口电动汽车2645辆,其中2147辆为特斯拉,占总量的81%。目前在中国市场比较常见的进口电动汽车车型还有宝马i3、宝马i8、日产聆风、通用沃兰达等。

对于这一成绩,马斯克还是相当满意的,在公司致投资者公开信中,特斯拉CEO马斯克强调,在对中国区进行战略调整后,该地区业务情况好转,因此公司今年计划将在华销售点从1家增加至5家。

不过,不管怎么看,全球的汽车市场在特斯拉销售额中也仅占10%的份额,对千万级别的中国车市来讲,2000多台几近是可以疏忽不计的。即使在新能源汽车市场,特斯拉上半年在中国车市的表现,一样不能算强劲。数据显示,上半年,我国新能源汽车生产7万6千多辆,销售7万2千多辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。中国新能源汽车销量已经超过美国,成为全球大市场。从数据上来看,特斯拉中国的增速明显低于市场平均增长速度。

实际上,特斯拉也正在遭受其进入中国市场以来困难的时间,随着粉丝购车逐步交付,公众对特斯拉的热度在消弱。特斯拉曾经表示,其在中国表现弱于上市初期,主要有两方面的原因,首先是基础设施跟不上,也就是充电桩不足,其次是当年黄牛囤车,抬价倒卖,致使退订。

在中国,特斯拉无疑是依靠粉丝消费的一个很好的例子。与国产新能源汽车相比,特斯拉的价格相当于国产车的3倍以上,还没有政府补贴,只有免费牌照,购买特斯拉,从经济上来看,是亏本的选择。特斯拉依靠粉丝经济打开了市场,能否依靠这个效应占领、并且做大市场,还需要产品、市场的共同提升。业内分析人士指出,特斯拉首先要解决充电的问题,要争取兼容中国的通用充电桩。其次要提高产能,并且能够进入中低端市场,从粉丝产品转变为大众产品。

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