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吉利战略转型见成效李书福谋国际化反哺自主

2018-11-28 12:42:57

吉利战略转型见成效 李书福谋国际化反哺自主

率先提出战略转型的吉利汽车,已经取得阶段性成果。吉利汽车销量位居全国轿车企业第七,跃升为自主品牌位。吉利汽车董事长李书福的下一个构想是通过国际化反哺自主品牌,其收购的豪华车品牌沃尔沃将成为吉利自主品牌的技术支撑。

吉利汽车屡屡亮出国际化这张牌。日前,吉利汽车在上海首发KC概念车,这也是吉利汽车设计团队中西合作的成果。这款悬挂帝豪蓝黑相间新LOGO的KC概念车,是5国32位设计师10个月协作的杰作,副总裁彼得霍布里和设计总监马征鲲担纲,集中西方设计元素于一身。吉利汽车高层称,该车源于吉利自主研发的中大型车辆平台,是该平台的概念车型。作为吉利汽车B级车,该车量产后希望进入公务及商务车市场。

吉利汽车开始品尝国际化带来的益处。吉利汽车销售公司总经理刘金良表示,吉利汽车各子品牌产品将全面采用6速手自一体变速器。此前,吉利汽车收购了全球第二大独立自动变速器企业澳大利亚DSI公司,并将DSI自动变速器的核心技术引入国内。目前,投资5亿元的湖南吉盛国际动力传动系统有限公司已经顺利投产,并有望实现6速手自一体自动变速器的量产,此举填补了自主品牌汽车在自动变速器领域的空白。

这仅仅是吉利汽车国际化的一个组成部分。吉利汽车董事长李书福正在打造另一个蓝图沃尔沃,以国际化反哺自主、推动吉利汽车产业升级。在收购沃尔沃多年,沃尔沃汽车在中国进入稳定增长后,吉利汽车与沃尔沃的技术合作进入全面推进中。李书福表示,吉利汽车将全面应用沃尔沃授权的先进技术,以实现协同效应。李书福称:我们和沃尔沃合作开发的新一代中级车模块平台CMA,将用来生产S60级别以下的小型车。这将和沃尔沃的SPA平台车型形成互补。

新能源汽车市场,是吉利汽车另一关注点。迄今为止,吉利汽车在新能源汽车方面的累计研发投入已经超过10亿元。吉利汽车高层表示,即将展开新能源汽车技术储备和商业运作模式的各项论证。日前,吉利汽车大秀帝豪EC7全新电动车,该车具有中里程(约165km)和长里程(约258km)两套电池组合,100公里加速小于7秒、时速超过200公里/小时的车速。刘金良表示,帝豪EC7全新电动车的技术准备工作已全部完成,预计今年四季度起将逐步投放市场。2014年计划销售1000辆。

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